2026年广州市两会召开在即，市政协委员、广州市网约车行业工汇注合会主席、广州宸祺出行科技有限公司工会主席方鸥提交提案，聚焦无东谈主驾驶网约车快速延长布景下的行业持重发展与从业东谈主员权力保险问题，敕令在工夫跨越的同期，关爱传统网约车司机群体的转型前途。

提案指出，现时，无东谈主驾驶工夫加速插足交通输送领域并呈爆发式增长。无东谈主驾驶网约车服务已掩盖北京、广州、深圳等数十个要点城市，部分企业自动驾驶总里程打破千万公里，车辆购置资本大幅下跌，买卖化程度显赫加速。与此同期，工夫跃升也对传统网约车从业者形成冲击，司机靠近收入压力与休闲惊险。探询泄露，颠倒80%的司机担忧被工夫替代，行业保险体系与转型机制仍存短板。

为此，方鸥提倡由交通输送部门牵头，一方面成立无东谈主驾驶网约车运力准入评估机制，结合市集供需与谈路承载力分阶段审批投放，并强化对无东谈主驾驶企业订价策略与优惠活动的备案监管，大阳城app另外一方面合理统筹传统网约车领域，徐徐已矣运力结构优化。

“应明确无东谈主驾驶网约车的服务范围与业务领域，教悔其优先衔接预约出行、跨城接驳、夜间出行等特定场景订单。”方鸥示意，无东谈主驾驶网约车与传统网约车应形成互补经营而非径直竞争。

方鸥示意，无东谈主驾驶产业催生出安全员、运维员、数据标注员等新岗亭，但当今这些岗亭衰退调治的行状模范和手段认证体系，从业者对岗亭条件、转型旅途知道暧昧，难以已矣存序转岗。因此，他提倡加速新行状体系缔造，拓宽转型做事渠谈。

方鸥提倡，广州应饱读舞行状院校与企业勾搭开展“无东谈主驾驶运维”“良友监控”等定向培训，针对传统网约车司机的常识结构和做事需求，盘算推算短期、实操性强的培训实质。

此外，东谈主社部门牵头制定无东谈主驾驶领域新行状模范，明确手段认证旅途，搭建“培训-认证-做事”一站式服务平台，鼓舞无东谈主驾驶企业优先招聘经培训及格的传统网约车司机，对吸纳转型司机的企业赐与战术复旧。

采写：南皆N视频记者 夏嘉雯  大阳城(SuncityGroup)